BAIC confirma lançamento de SUV chinês elétrico com tamanho de Jeep Commander

A fabricante chinesa BAIC confirmou o lançamento do Arcfox T5 no Brasil para o dia 11 de novembro. Trata-se do segundo produto da divisão de modelos elétricos a desembarcar no país, acelerando a ofensiva da marca após a chegada do Arcfox TI, hatch de entrada.

Com 4,76 m de comprimento, 1,94 m de largura, 1,65 m de altura e entre-eixos de 2,85 m, o Arcfox T5 é um SUV grande (mesmo comprimento de um Jeep Commander, com 6 centímetros a mais de entre-eixos). O porte o coloca acima do T1 e permite à BAIC competir em uma faixa mais alta do mercado de SUVs eletrificados e mira concorrentes diretos como Geely EX5 e Leapmotor C10.

O modelo tem motor elétrico dianteiro de 252 cv e 32,6 kgfm, e é equipado com bateria de 64,8 kWh de capacidade, que garante até 660 km de autonomia no ciclo chinês CLTC (número que deve chegar aos 400 km quando homologado pelo Inmetro). Segundo dados divulgados pela marca, com esse conjunto, a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em cerca de 7,5 segundos.

O interior aposta num desenho limpo, como a maioria dos carros chineses, com quadro de instrumentos digital de 8,9’’ e central multimídia de 15,8’’, teto de vidro panorâmico, carregador de celular por indução e bancos com ventilação, aquecimento e massagem para o motorista e o passageiro.

A lista de tecnologias disponíveis no mercado chines ainda traz de série câmeras com visão de 360 graus e pacote de assistências semiautônomas de condução. A montadora ainda não confirmou quais itens serão disponibilizados para o mercado brasileiro.

Próximos modelos da BAIC que serão vendidos no Brasil

O anúncio do Arcfox T5 reforça o plano de expansão estruturado da BAIC no território nacional, que prevê dez novidades até o encerramento de 2028. A cronologia segue com o modelo híbrido BAIC B30 no primeiro trimestre do ano que vem, e por último, o já confirmado BAIC B60.

A linha da BAIC ficará restrita aos SUVs com motorização híbrida, enquanto a Arcfox venderá elétricos puros. Mais adiante, em 2028, chegará a Stelato para explorar segmentos premium. Os carros das três divisões compartilharão as mesmas concessionárias.