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Quarta-feira, 28 de Outubro 2026
Tecnologia & Inovação

Jeep estuda SUV elétrico menor e mais barato que o Avenger para a Europa

Modelo de entrada poderia usar plataforma de parceiras chinesas para reduzir custos e ampliar a linha da marca no continente

Portal MAM News
Por Portal MAM News
Jeep estuda SUV elétrico menor e mais barato que o Avenger para a Europa
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A Jeep estuda lançar um SUV elétrico menor que o Avenger para ampliar sua presença no mercado europeu. O modelo de entrada teria preço mais acessível e dimensões compactas, com uma proposta inspirada na simplicidade do Willys militar dos anos 1940, mas adaptada ao uso urbano. A iniciativa faz parte dos planos da marca de ampliar sua gama europeia de três para seis modelos, além de aproveitar fábricas da Stellantis que operam com capacidade ociosa.

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Para reduzir os custos de desenvolvimento e produção, a fabricante avalia utilizar plataformas de parceiras chinesas do grupo. Entre as possibilidades estão a Quantum S3, da Dongfeng, e a LEAP 3.5, da Leapmotor. A escolha de uma arquitetura já existente permitiria acelerar o desenvolvimento do projeto, embora sejam necessários ajustes para preservar as características visuais e a proposta da Jeep.

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dongfeng_box_nammi_dianteira<span class="hidden">–</span>Dongfeng/Divulgação
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Um dos modelos que ajudam a dimensionar a proposta é o Dongfeng Nammi 01, também conhecido como Nammi Box. O hatch elétrico tem 4,03 m de comprimento e serve como referência para um veículo de porte reduzido. Ainda não há, porém, definição sobre as dimensões ou a plataforma que poderia ser utilizada no futuro SUV.

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Jeep perde vendas na Europa e busca ampliar sua gama

A iniciativa ocorre em um momento de retração das vendas da Jeep na Europa. Os emplacamentos da marca caíram 7% no acumulado do ano, enquanto o Avenger registrou recuo de 4%. No mercado global, a Jeep também perdeu volume: passou de 1,41 milhão de veículos vendidos em 2016 para menos de 860.000 unidades em 2025.

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SUV Jeep Avenger branco e preto em estrada de terra, levantando poeira, com montanhas e vegetação seca ao fundo sob luz solar intensa<span class="hidden">–</span>Divulgação/Jeep
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A Stellantis, por sua vez, enfrenta capacidade industrial ociosa de aproximadamente 1 milhão de veículos por ano em suas fábricas europeias. Um SUV elétrico de entrada poderia ajudar a elevar a produção e ampliar o alcance comercial da Jeep. Por outro lado, a empresa precisa evitar que o novo modelo concorra diretamente com outros produtos do grupo ou enfraqueça o posicionamento da marca.

O projeto ainda está em uma fase preliminar de avaliação e não tem data de lançamento confirmada. Antes dele, a Jeep prepara a apresentação do Recon, prevista para janeiro de 2027, no Salão de Bruxelas. A próxima geração do Renegade também está nos planos da fabricante, com previsão de chegada em cerca de três anos.

SUV cinza escuro com rack de teto prateado, faróis de LED acesos e placa vermelha QUATRO RODAS na frente, parado em uma rua de paralelepípedos. Ao fundo, árvores e vegetação densa, com um tronco de árvore claro à esquerda e uma cerca baixa de madeira. Um motorista é visível dentro do veículo<span class="hidden">–</span>Fernando Pires/Quatro Rodas

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FONTE/CRÉDITOS: Quatro Rodas

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